Blokady rozrządu VAG 3 i 4 cylin., benz.

• Do 3-cylindrowych i 4-cylindrowych silników benzynowych z pojedynczym lub podwójnym wałkiem rozrządu,
• Audi: A1, A3, Cabrio, S1,
• Seat: Altea, Cordoba, Ibiza, Leon, Toledo IV,
• Skoda: Fabia I, II, Octavia II, Praktik, Rapid, Spaceback, Roomster, Yeti,
• VW: Beetle II, Caddy III, Fox, Golf VI, Jetta IV, Polo, Touran,
• Aby zablokować wałki rozrządu i wał korbowy przy zmianie łańcucha rozrządu lub naprawie silnika,
• kody silnika: AWY, AZQ, BBM, BMD, BME, BXV, BZG, CBZA, CBZB, CBZC, CEVA, CGPA, CGPB, CGPC, CHFA, CHFB,
• Numery narzędzi serwisowych:
• T10123, T10121, T10120, T10340, T10414, T10341,
• producenci samochodów,
• Audi, Seat, Skoda, Volkswagen.
• Czynności wykonywane narzędziem: ustawienie i zablokowanie wałków rozrządu oraz wału korbowego w położeniu kontrolnym (GMP) na czas wymiany paska lub łańcucha rozrządu, wymiany pompy wody, uszczelniaczy, głowicy i regulatorów faz,
• blokad używać wyłącznie do ustalania położenia - nigdy do przenoszenia momentu przy odkręcaniu śrub kół zębatych,
• po montażu wyjąć wszystkie trzpienie, wykonać dwa pełne obroty wału korbowego w kierunku pracy silnika i ponownie sprawdzić zgodność ustawienia,
• śruby kół zębatych i napinaczy typu TTY wymieniać na nowe,
• odpowiednik OEM T10123, T10121, T10120, T10340, T10414, T10341.