• Do 4-cylindrowych silników wysokoprężnych z układem Common Rail 1.8 i 2.1,
• Do silników wyprodukowanych po 2012 roku oraz silników w pojazdach hybrydowych,
• Do blokowania wałka rozrządu podczas wymiany łańcuchy rozrządu lub naprawy silnika,
• W większości samochodów osobowych i dostawczych:
- Mercedes,
- Jeep Compass i Patriot,
- Dodge Caliber,
• Kody silnika:
- 651900, 651901, 651910, 651911, 651912, 651913, 651916, 651921, 651922, 651924, 651925, 651930, 651940, 651950, 651955, 651956, 651957, 651958, 651959, 651960, 651961, 651980, ENE,
• Numery narzędzi serwisowych OEM:
- 651589014000,
- 651589094000.
• Czynności wykonywane narzędziem: ustawienie i zablokowanie wałków rozrządu oraz wału korbowego w położeniu kontrolnym (GMP) na czas wymiany paska lub łańcucha rozrządu, wymiany pompy wody, uszczelniaczy, głowicy i regulatorów faz,
• blokad używać wyłącznie do ustalania położenia - nigdy do przenoszenia momentu przy odkręcaniu śrub kół zębatych,
• po montażu wyjąć wszystkie trzpienie, wykonać dwa pełne obroty wału korbowego w kierunku pracy silnika i ponownie sprawdzić zgodność ustawienia,
• śruby kół zębatych i napinaczy typu TTY wymieniać na nowe.
netto 425,50 zł
brutto 523,36 zł