• Większość systemów wymaga, aby czujnik pozostał podłączony, aby istniał sygnał. Dlatego czujniki muszą pozostać w systemie podczas diagnozowania!,
• Umożliwiają pomiar «w szeregu» od złącza do złącza,
• Zawiera po 2 z każdego z najczęściej używanych rozmiarów,
• Interesujące dla mechaników, którzy jeszcze nic nie mają, lub mają zwykły zestaw prostych przewodów pomiarowych, ale także dla tych, którzy już mają przewody pomiarowe Y (czasami potrzeba wielu przewodów pomiarowych Y w tym samym czasie),
• Przewody pomiarowe Y mogą być nadal używane w prostej linii,
• Unikaj uszkodzenia złączy lub izolacji przewodów!,
• Unikaj tworzenia nowych problemów z powodu złych połączeń (mostków itp.),
• Zawiera również złącze bezpiecznika Mini, ATC i MAXI (łatwy pomiar na bezpieczniku).
• Czynności wykonywane narzędziem: pomiary elektryczne w układach sterowania silnika: symulacja sygnału czujnika, bezpieczne wpięcie się w obwód, pomiar bez przerywania instalacji,
• w pojazdach hybrydowych i elektrycznych stosować wyłącznie osprzęt o odpowiedniej kategorii pomiarowej i przestrzegać procedur odłączania obwodu wysokiego napięcia.