• Do systemów Common Rail producentów Bosch, Delphi, Denso i Siemens,
• Nie ma potrzeby wiercenia,
• Wąska i wyjątkowo mocna konstrukcja pozwala na bezpieczne usuwanie igły wtryskiwacza,
• Do samochodów Mercedes-Benz, Renault, Honda, Peugeot itp.
• Silniki: CDI, dCI, HDI, DID,
• Czynności wykonywane narzędziem: demontaż zapieczonych wtryskiwaczy z gniazd w głowicy udarem bezwładnościowym (młotek suwakowy) - wraz z ściąganiem urwanych korpusów i igieł,
• przed wyciąganiem odłączyć przewód wysokiego ciśnienia i przelew, odkręcić mocowanie wtryskiwacza i zaślepić przyłącza,
• wtryskiwacz nagrzać / zastosować penetrator; przy silnym zapieczeniu nie zwiększać udaru, tylko powtarzać cykle nagrzewania,
• po demontażu obowiązkowo oczyścić gniazdo i wymienić podkładkę uszczelniającą.
netto 172,60 zł
brutto 212,30 zł