• Pozwala zlokalizować i zmierzyć nieszczelność cylindra,
• Podłączany do testera z zestawu HU35020 i HU35025,
• Wskazuje uszkodzone zawory, uszczelki i pęknięte cylindry,
• Produkowane są mniejsze silniki, które generują taką samą moc!,
• Problemem jest nawet niewielka różnica w kompresji mogą znacząco wpłynąć na zachowanie tych silników,
• Łączy się bezpośrednio z diagnostyką ciśnienia lub manometrem (w zestawie) do użytku samodzielnego,
• Idealny do celów związanych z gwarancją i identyfikowalnością,
• Z możliwością zapisywania i drukowania raportów z testów,
• Dostarczany ze złączkami benzynowymi M14, M12 i M10,
• Łączy się ze wszystkimi silnikami benzynowymi i diesla,
• Tester wskaże w którym cylindrze jest problem.
• Czynności wykonywane narzędziem: próba szczelności cylindra sprężonym powietrzem (ubytek ciśnienia) - rozróżnienie nieszczelności zaworu dolotowego, wydechowego, pierścieni i uszczelki pod głowicą po odsłuchu miejsca ucieczki powietrza,
• badany tłok ustawić w GMP suwu sprężania i zabezpieczyć wał przed obrotem,
• ucieczka do układu dolotowego wskazuje zawór dolotowy, do wydechu - zawór wydechowy, do skrzyni korbowej - pierścienie, do układu chłodzenia - uszczelkę pod głowicą.