• Do testowania i symulowania warunków pracy,
• Do testowania podgrzewanych i nieogrzewanych czujników O2 z 1 do 4 kabli,
• Pasek wskaźnika LED wskazuje sygnał czujnika O2,
• Symuluje bogaty lub ubogi sygnał czujnika O2, aby przetestować odpowiedź ECU,
• Nadaje się do silników z cyrkonem i tytanowymi czujnikami O2,
• Tester identyfikuje podłączony kabel, masę, grzałkę lub napięcie ECU (jeśli dostępne),
• Klips do przekłuwania kabla ułatwiający podłączenie,
• Wskaźnik słabej baterii,
• Zamknięte przełączniki do środowiska warsztatowego,
• Trwała obudowa ABS,
• Bateria: 9V, 6F22 lub odpowiednik, alkaliczna (w zestawie),
• Środowisko pracy: -10°C do 50°C / <75% wilgotności względnej,
• Środowisko przechowywania: -20°C do 60°C / <85% wilgotności względnej,
• Wymiary obudowy: 147 x 81 x 29 mm,
• Waga: ok. 250 g (z akumulatorem).