Nie wymaga demontażu głowicy
do większości silników.
do montażu i demontażu sprężyn, uszczelniaczy i trzonków zaworów
nadaje się zarówno dla silników benzynowych i wysokoprężnych

odpowiedni dla silników od 1 do 12 - cylindrowych z technologią dwu - i cztero - zaworowej
przeznaczony również dla silników typu V takich producentów jak VW, Audi, Ford, Peugeot, Volvo, itp.

7 trzpieni pozwala na obsługę różnych marek samochodów
- 21 mm: Peugeot, Citroën HDI
- 24 mm: VW, Audi, Seat, Smart, Opel
- 25 mm: Hyundai
- 28 mm: Toyota, Ford 16V
- 32 mm: Opel, Peugeot
- 35 mm: Renault, Peugeot
- 42 mm: Ford