• Pomocny podczas pracy w głowicy zaworów,
• Nadaje się m.in. do silników benzynowych i diesla w samochodach Opel, Renault, Volvo, etc.,
• Do silników z wałkiem rozrządu w głowicy,
• Działa przez naciśnięcie popychacza i usunięciu płytki zaworowej.
• Czynności wykonywane narzędziem: ściskanie sprężyn zaworowych i wyjmowanie zamków (półstożków) przy wymianie uszczelniaczy trzonków zaworowych, zaworów i sprężyn - również bez zdejmowania głowicy,
• przy pracy bez demontażu głowicy cylinder ustawić w GMP i podać sprężone powietrze przez gniazdo świecy, aby zawór nie wpadł do cylindra,
• zamki po montażu osadzić przez lekkie uderzenie w trzonek i skontrolować prawidłowe zapięcie.
netto 312,60 zł
brutto 384,50 zł