• Ta pompa transferowa do oleju napędowego i AUS32 została zaprojektowana, aby zapewnić szybkie, bezpieczne i wydajne tankowanie.
• Posiada podwójny zbiornik: jeden o pojemności 330 litrów na olej napędowy i drugi o pojemności 50 litrów na AUS32, co umożliwia łatwe przenoszenie i przechowywanie obu płynów w jednym urządzeniu.
• Pompa transferowa 12 V DC dostarcza do 40 litrów na minutę do komory oleju napędowego, zapewniając szybkie i efektywne tankowanie.
• W przypadku AUS32 jest wyposażona w pompę membranową o wydajności 17 litrów na minutę, idealną do precyzyjnego i ostrożnego dozowania.
• System zawiera automatyczną dyszę do oleju napędowego, zapobiegającą rozlaniu, oraz ręczną dyszę do AUS32, zapewniającą odpowiednią kontrolę przepływu.

• Ten zbiornik musi być używany WYŁĄCZNIE do oleju napędowego, AUS32 (AdBlue) i płynu niezamarzającego.

• Pojemność zbiornika: 330 litrów (olej napędowy) + 50 litrów (AUS32),
• Pompa oleju napędowego: 12 V DC, maks. przepływ 40 l/min,
• Pompa AUS32: pompa membranowa 12 V, maks. przepływ 17 l/min,
• Węże: 4 m do oleju napędowego i 4 m do AUS32,
• Dysze: automatyczne do oleju napędowego, ręczne do AUS32,
• Przewód zasilający: 4 m z zaciskami akumulatora,
• Korek wlewu: zamykany na klucz dla większego bezpieczeństwa,
• Napięcie 12V,
• Moc Diesel: 180W / AUS32: 120W,
• Ciśnienie robocze 2,75BAR,
• Pojemność Diesel 330L / AUS32 50L,
• Przepływ tłoczenia Diesel 40l/min, AUS32 17l/min,
• Długość kabla 4m,
• Długość węża zasilającego 4m,
• Funkcja Diesel: Automatyczne zatrzymanie,
• Funkcja AUS32: Ręczne zatrzymanie,
• Waga 68,00 kg,
• Wymiary (dł. x szer. x wys.) 800x1140x840mm.