• Stal chromowo molibdenowa,
• Z rowkiem na oring i otworem na zabezpieczenie,
• Odkuwany z jednego kawałka stali,
• Do połączenia śrubowego centralnego zaworu regulacji wałka rozrządu podczas zmiany łańcucha rozrządu lub naprawy silnika,

• Specjalny, powiększony otwór do samochodów Mercedes klasy:
- A (W176), AMG GT (C190),
- AMG GT Roadster (R190),
- B (W246, W242),
- C (W204, W205), CLA Coupe (C117), CLA Shooting Brake ( X117), CLS (C218, C257),
- E (W212, W213), E Kabriolet (A207, A238), E Coupe (C207, C238),
- G (W463), GLA ( X156), GLC (X253), GLE (W166), GLE Coupe (C292), GLK (X204), GL (X166),
- M (W166),
- R (W251, V251),
- S (W221, W222, V222, X222), S Cabriolet (A217), S Coupe (C216, C217), SL (R231) i SLK (R172),

• kody silnika:
- M133, M157, M176, M177, M178, M256, M264, M270, M271.8, M274, M276, M278,

• numer narzędzia serwisowego:
- 271589001000 / 177589000900,