do szybkiego i profesjonalnego usuwania zniszczonych lub złamanych świec żarowych bez usuwania głowicy
pozwala na ponowne nacięcie lub naprawę gwintu świecy żarowej oraz wyczyszczenie jej otworu
specjalna tulejka pozwala na dokładne określenie kąta i głębokości wiercenia

do gwintu M10 x 1 stosowanym od świec żarowych w samochodach np.: WV Passat, Audi V6 TDI z silnikami 2.5l + 2.7l + 3.0l
- do silników o kodach: AFB, AKE, AKN, ASB,AYM, BAU, BCZ, BDG, BDH, BFC, BKN, BKS, BMK, BNG, BSG, BUN, BUG.

W zestawie:
- osłona układu dolotowego
- adapter sprężonego powietrza do otworów wtryskiwaczy
- wiertło 9,1 mm do świec M10x1
- wiertło 11,1 mm do świec M12x1
- gwintownik z tuleją prowadzącą M10 x 1
- gwintownik z tuleją prowadzącą M12 x 1
- 10 wkładek gwintowanych do M10x1 z gwintem zewnętrznym M12x1
- gwintownik M6x1,25
- narzędzie do wyciągania
- 2 rozwiertaki 4,8 mm, długi i krótki
- rozwiertak 5,8 mm długi
- 3 tuleje prowadzące
- oprawka do gwintownika 2,4 - 5,5 mm, długość 240 mm z napędem 1/4"
- 3 wyciągacz do elektrod 2,5 - 3,5 - 4 mm