• Do wymiany łańcucha rozrządu,
• Do silników VAG FSI 1.4 + 1.6,
• Kody silnika: AXU, BAG, BKG, BLF, BLG, BLN, BLP, BMY, BTS, BWK, CAVA, CAVB, CAVC, CAVD, CAVE, CAVF, CAVG, CAXA, CAXC, CBZA, CBZB, CBZC, CDGA, CKMA, CMSA, CMSB, CNKA, CTHA, CTHB, CTHC, CTHD, CTHE, CTHF, CTHG, CTJB, CTJC.
• Montowane w samochodach:
- Audi A3,
- Skoda Fabia, Octawia, SuperB,
- VW Polo, Golf, Golf Plus, Touran, Tiguan, Scirocco, Eos, Jetta, Passat,
W zestawie:
- blokada wałka rozrządu OEM T10171,
- uchwyt czujnika zegarowego OEM T10170,
- blokada wału korbowego OEM T10340,
- Trzpienie blokady napinacza OEM T40011,
- blokady T10414, T10341,
• Czynności wykonywane narzędziem: ustawienie i zablokowanie wałków rozrządu oraz wału korbowego w położeniu kontrolnym (GMP) na czas wymiany paska lub łańcucha rozrządu, wymiany pompy wody, uszczelniaczy, głowicy i regulatorów faz,
• blokad używać wyłącznie do ustalania położenia - nigdy do przenoszenia momentu przy odkręcaniu śrub kół zębatych,
• po montażu wyjąć wszystkie trzpienie, wykonać dwa pełne obroty wału korbowego w kierunku pracy silnika i ponownie sprawdzić zgodność ustawienia,
• śruby kół zębatych i napinaczy typu TTY wymieniać na nowe,
• odpowiednik OEM T10171, T10170, T10340, T40011, T10414, T10341.
netto 332,70 zł
brutto 409,22 zł