• Zestaw blokad rozrządu do silników VAG,
- trzpienie blokujące koła pasowe,
- narzędzia blokujące wał korbowy, rozrząd, napinacze i koła pasowe w silnikach:
- benzynowych: 1.2 6V + 1.2 12V + 1.4 + 1.6 + 1.8 + 1.8 turbo + 2.0 16v + 2.4 + 2.7 + 2.8,
- diesl'a: 1.2 + 1.4 + 1.6 + 1.9 + 2.0 + 2.5 + 2.7 + 3.0 + 4.0,
• do samochodów:
- Audi: A3, A4, A6, TT,
- Seat: Alhambra, Altea, Arosa, Cordoba, Ibiza, Leon, Toledo,
- Skoda Fabia, Felicia, Octavia,
- VW Beetle, New Beetle, Lupo, Bora, Fox, Golf, Passat, Polo, Sharan, Touran, Caddy,
• silniki o kodach:
• ABM, ADA, ADP, AEH, AEK, AFT, AHL, AKL, AKS, ALZ, ANA, APF, ARM, AUR, AVU, AYD, BFQ, BFS, BGU, BSE, BSF, ABS, ADR, ADZ, AGN, AJP, APG, APT, APX, ARG, AEB, AGU, AJH, AJL, AJQ, AMK, ANB, APP, APU, APY, AQA, AQX, ARX, ARY, ARZ, AUM, AVC, AWC, AWT, AWU, AUQ, AYP, BAM, ADL, 2E, AAC, AAE, ABF, ABK, ABT, ACE, ADY, AEG, AGG, AKT, APK, AQY, ATM, ATU, AWF, AWG, AXA, AZH, AZJ, AZL, AZM, BEH, ABF, AHB, AHG, AKU, AKW, 1X, 1Y, AAZ, ABL, AEF, AEF, AEY, AGD, AGP, AQM, ASX, ASY, AYQ, AAZ, AFF, AFN, AGR, AHF, AHH, AHU, ALE, ALH, ASV, AVG ANY, AYZ, AMF, ATL, BAY, BHC, BNM, BNV, AJM, AMG, ANU, ARL, ARX, ASZ, ATD, ATJ, AUY, AVB, AVF, AVQ, AWX, AXB, AXC, AXR, BEW, BJB, BKC, BKE, BLS, BLT, BPX, BRB, BRM, BRU, BSV, BSW, BTB, BVK, ANU, ASZ, AUY AZV, BKD, BDJ, BDK, BGW, BHW, BKP, BLB, BMA, BMM, BMN, BMP, BMR, BNA, BPW, BRC, BRE, BRF, BRT, BSS, BUY, BUZ, BVE, BVF, BVG, BVH, BWV,
• numery narzędzi serwisowych:
• OEM 3418,
• OEM 3458,
• OEM 3242,
• OEM 3359,
• EM T10100,
• OEM T10020,
• OEM 2065A,
• OEM T10050,
• OEM T40011,
• OEM T10092,
• OEM 3369,
• OEM 3359,
• OEM T10016 / T10074,
• OEM 2064,
• OEM T10098A,
• OEM T10123,
• OEM T10121,
• OEM 3078,
• OEM T10264,
• OEM T10060A,
• OEM T10265,
• OEM 3366,
• OEM T10120,
• Czynności wykonywane narzędziem: ustawienie i zablokowanie wałków rozrządu oraz wału korbowego w położeniu kontrolnym (GMP) na czas wymiany paska lub łańcucha rozrządu, wymiany pompy wody, uszczelniaczy, głowicy i regulatorów faz,
• blokad używać wyłącznie do ustalania położenia - nigdy do przenoszenia momentu przy odkręcaniu śrub kół zębatych,
• po montażu wyjąć wszystkie trzpienie, wykonać dwa pełne obroty wału korbowego w kierunku pracy silnika i ponownie sprawdzić zgodność ustawienia,
• śruby kół zębatych i napinaczy typu TTY wymieniać na nowe,
• odpowiednik OEM 3418, 3458, 3242, 3359, T10020, 2065A.
netto 739,70 zł
brutto 909,83 zł
