Blokady rozrządu Renault 1.5, K9K

• Do identycznych silników Dacia, Mercedes, Nissan i Suzuki,
• Do silników diesla 1.5 K9K,
• Do samochodów:
- Renault Captur, Clio II/III, Kadjar, Kangoo, Laguna III, Megane II/III, Scenic III i Twingo II,
- Dacia Duster i Logan,
- Mercedes klasy A- i B-, CLA, GLA i Citan,
- Nissan Almera II, Cube, Juke, Kubistar, Micra III, Note, Pulsar, Qashqai, I/II i NV200,
- Suzuki Jimmy.
• Wyprodukowano w Niemczech,
• Czynności wykonywane narzędziem: ustawienie i zablokowanie wałków rozrządu oraz wału korbowego w położeniu kontrolnym (GMP) na czas wymiany paska lub łańcucha rozrządu, wymiany pompy wody, uszczelniaczy, głowicy i regulatorów faz,
• blokad używać wyłącznie do ustalania położenia - nigdy do przenoszenia momentu przy odkręcaniu śrub kół zębatych,
• po montażu wyjąć wszystkie trzpienie, wykonać dwa pełne obroty wału korbowego w kierunku pracy silnika i ponownie sprawdzić zgodność ustawienia,
• śruby kół zębatych i napinaczy typu TTY wymieniać na nowe.