• Do identycznych silników Reanult, Dacia, Mitsubishi, Nissan, Opel i Suzuki,

do silników wysokoprężnych o pojemności 1.5, 1.9, 2.2, 2.5 z wtryskiem common-rail,

• Renault: Captur, Clio I, II, III, IV, Campus, Kolekcja, Storia, Symbol, Espace, Grand Espace IV, Fluence, Kangoo I, II, Be Bop, Grand Kangoo II, Laguna I, II, III, Latitude, master II, Megane i, II, III, Megane Scenic, tryb, tryb Wielki II, Scenic, Grand Scenic II, III, Thalia, Ruch II, Twingo II i Vel Satis,
• Dacia: Dokker, Duster, Lodgy, Logan, MCV, Pick-Up, Van, Express, Sandero I, II,
• Mitsubishi: Carisma, Space Star,
• Nissan: Almera, Cube, Evalia, Interstar, Juke, Kubistar, Micra, Note, NV200, Primastar, Primera, Pulsar, Qashqai I, II, Tiida,
• Opel: Movano, Vivaro,
• Suzuki: Grand Vitara, Jimny,

do blokowania wałka rozrządu i wału korbowego podczas wymiany paska rozrządu lub naprawy silnika

kody silnika: F8Q, F9Q, G9T, G9U, K9K,

Numery narzędzi serwisowych:
MOT1054, MOT861, MOT863, KM6031, 99395214, MOT1489, 607589001500, MOT1543, MOT1538, MOT1536, KM6203, MOT1537, KM6204, MOT1534, KM6205, MOT1705,

producenci samochodów:
DACIA, MITSUBISHI, NISSAN, OPEL, RENAULT, SUZUKI,