Blokady rozrządu Renault 1.4 - 2.0 16V, K4J/K4M

• Do Renault i Nissan 1.4 + 1.6 + 1.8 + 2.0 l 16V,
• Silniki benzynowe z dwoma wałkami rozrządu,
• Do blokowania wałków rozrządu i wału korbowego,
• Podczas wymiany paska rozrządu i w trakcie naprawy silnika,
• do Renault Clio, Clio Sport, Megane, Scenic, Laguna, Espace,
• do Nissan Primastar, Kubistar,
• do silników K4J, K4M, F4P, F4R,

W zestawie zawarta jest modyfikacja mocowania ustawiania rozrządu (C.6712):
- do silników K4M wymagana jest blokada wałków rozrządu C.6711,
- do silników o kodach: K4J712, K4J713, K4J750, F4P760, F4R700, F4R701, F4R730, F4R740, F4R741, F4R780,
- numery narzędzi serwisowych:
- OEM MOT861, MOT1054,
- OEM MOT1489,
- OEM MOT1496,
- OEM MOT861,
- OEM MOT1750,
• Czynności wykonywane narzędziem: ustawienie i zablokowanie wałków rozrządu oraz wału korbowego w położeniu kontrolnym (GMP) na czas wymiany paska lub łańcucha rozrządu, wymiany pompy wody, uszczelniaczy, głowicy i regulatorów faz,
• blokad używać wyłącznie do ustalania położenia - nigdy do przenoszenia momentu przy odkręcaniu śrub kół zębatych,
• po montażu wyjąć wszystkie trzpienie, wykonać dwa pełne obroty wału korbowego w kierunku pracy silnika i ponownie sprawdzić zgodność ustawienia,
• śruby kół zębatych i napinaczy typu TTY wymieniać na nowe,
• odpowiednik OEM MOT861, MOT1489, MOT1496, MOT1750, MOT1054.