• Uniwersalny zestaw do samochodów koncernu Renault, do silników benzynowych i Diesel,
• Zestaw zawiera:
- Blokady koła zamachowego,
- Blokady wału korbowego / wału pompy,
- Blokady wałka pompy wtryskowej,
- Przyrządy do demontażu koła pasowego wału korbowego,
- Przyrządy do napinacza paska rozrządu,
- Przyrządy do pomp wtryskowych,
- Szczegółowa tabela części zestawu,
• Zastosowanie,
• - silniki benzynowe 1.4 + 1.6 + 1.8 + 2.0 16V,
- silniki benzynowe 2.5 20V z podwójnym wałkiem rozrządu,
- silniki benzynowe 1.2 + 1.4 + 1.6 + 1.7 + 1.8 + 2.0 + 2.2,
- silniki wysokoprężne 1.9 + 2.5 + 2.8,
• do samochodów:
- Renault Clio, Clio Sport, Twingo, Kangoo, Megane, Scenic, Laguna, Espace, Safrane, Spider, R19, Master, Traffic,
- Opel Arena, Movano,
- Volvo 440, 460, 480, S40, V40,
• silniki o kodach:
• B16, B18, B20, N7Q, N7U, K4J, K4M, F4P, F4R, D7F, E5F, E7F, E7J, K7M, F1N, F3N, F3P, F2R, F3R, F7P, F7R, J5R, J7R, J5T, F8M, F8Q, G8T, J8S, F9Q, S8U, S9U, S9W,
• numery narzędzi serwisowych:
- OEM MOT1348,
- OEM MOT1496,
- OEM MOT113501,
- OEM MOT1384,
- OEM MOT1337,
- OEM MOT1496,
- OEM MOT1340,
- OEM MOT1386,
- OEM MOT149001,
- OEM MOT910,
- OEM MOT861,
- OEM MOT1318,
- OEM MOT1489,
• Czynności wykonywane narzędziem: ustawienie i zablokowanie wałków rozrządu oraz wału korbowego w położeniu kontrolnym (GMP) na czas wymiany paska lub łańcucha rozrządu, wymiany pompy wody, uszczelniaczy, głowicy i regulatorów faz,
• blokad używać wyłącznie do ustalania położenia - nigdy do przenoszenia momentu przy odkręcaniu śrub kół zębatych,
• po montażu wyjąć wszystkie trzpienie, wykonać dwa pełne obroty wału korbowego w kierunku pracy silnika i ponownie sprawdzić zgodność ustawienia,
• śruby kół zębatych i napinaczy typu TTY wymieniać na nowe,
• odpowiednik OEM MOT1348, MOT1496, MOT113501, MOT1384, MOT1337, MOT1340.
netto 767,40 zł
brutto 943,90 zł
