• Do silników od Mini, Citroen i Peugeot:,
• Mini Clubman, Coupe, Roadster, Countryman, Pacemann,
• Citroen DS3, Cabriolet, C3 II, Picasso, C4 I, Picasso, Grand Picasso, C3 III, C4 II,
• Peugeot 207, CC, 208, 308, CC, 3008, 5008,
• Do blokowania wałków rozrządu i wału korbowego przy zmianie łańcucha rozrządu lub naprawie silnika,
• Kody silnika:,
• Mini: N12, N14, N16,
• Citroen: 5 FR, 5FW, 5FX, 8FP, 8 FR, 8FS,
• Peugeot: EP3, EP3C, EP6, EP6C, EP6DT, EP6CDT, EP6DTE, EP6DTS,
• Numery narzędzi serwisowych:,
• 119340, 0197M, 0197A, 119540, 0197A, 119550, 119551, 0197A, 119540, 119550, 119551, 0197A, 119550, 119552, 0197BZ, 0197B2, 119590,
• Producenci samochodów: Citroën, Mini, Peugeot.
• Czynności wykonywane narzędziem: ustawienie i zablokowanie wałków rozrządu oraz wału korbowego w położeniu kontrolnym (GMP) na czas wymiany paska lub łańcucha rozrządu, wymiany pompy wody, uszczelniaczy, głowicy i regulatorów faz,
• blokad używać wyłącznie do ustalania położenia - nigdy do przenoszenia momentu przy odkręcaniu śrub kół zębatych,
• po montażu wyjąć wszystkie trzpienie, wykonać dwa pełne obroty wału korbowego w kierunku pracy silnika i ponownie sprawdzić zgodność ustawienia,
• śruby kół zębatych i napinaczy typu TTY wymieniać na nowe.
netto 617,90 zł
brutto 760,02 zł