Blokady rozrządu PSA 2.0+2.2, Fiat

• Do silników diesla z podwójnym wałkiem rozrządu 2.0, 2.2L DW10/DW12,
• do samochodów:
- Citroen C4, C5, C6, C8, DS4, Berlingo, C-Crosser, Dispatch, Evasion, Jumper, Jumpy, Relay, Synergie i Xantia,
- Peugeot 206, 306, 307, 308, 406, 407, 508, 607, 806, 807, 3008, 4007, 5008, Boxer, Expert i RCZ,
- Fiat Ducato, Scudo i Ulysse.
• Wyprodukowano w Niemczech,
• Czynności wykonywane narzędziem: ustawienie i zablokowanie wałków rozrządu oraz wału korbowego w położeniu kontrolnym (GMP) na czas wymiany paska lub łańcucha rozrządu, wymiany pompy wody, uszczelniaczy, głowicy i regulatorów faz,
• blokad używać wyłącznie do ustalania położenia - nigdy do przenoszenia momentu przy odkręcaniu śrub kół zębatych,
• po montażu wyjąć wszystkie trzpienie, wykonać dwa pełne obroty wału korbowego w kierunku pracy silnika i ponownie sprawdzić zgodność ustawienia,
• śruby kół zębatych i napinaczy typu TTY wymieniać na nowe.