Blokady rozrządu Opel 2.0 CDTi, diesel

• Do silników wysokoprężnych 2.0 z dwoma wałkami rozrządu,
• W samochodach:
- Opel Antara (L07),
- Cascada (W13),
- Insignia A (G09),
- Insignia B (Z18),
- Zafira C (P12),
• Do:
- blokowania wału korbowego i wałków rozrządu,
- mocowania urządzeń zaciskowych,
- podczas wymiany paska rozrządu lub naprawie silnika,
• Do silników o kodach:
- B20DTH, D20DTH, D20DTR, LFO, LFS,
• Numery narzędzi serwisowych:
- KM6130 / EN9552, EN51411, EN51412, EN51413, EN51414.
• Czynności wykonywane narzędziem: ustawienie i zablokowanie wałków rozrządu oraz wału korbowego w położeniu kontrolnym (GMP) na czas wymiany paska lub łańcucha rozrządu, wymiany pompy wody, uszczelniaczy, głowicy i regulatorów faz,
• blokad używać wyłącznie do ustalania położenia - nigdy do przenoszenia momentu przy odkręcaniu śrub kół zębatych,
• po montażu wyjąć wszystkie trzpienie, wykonać dwa pełne obroty wału korbowego w kierunku pracy silnika i ponownie sprawdzić zgodność ustawienia,
• śruby kół zębatych i napinaczy typu TTY wymieniać na nowe,
• odpowiednik OEM KM6130.