Blokady rozrządu Mercedes OM642, V6

• Do silników wysokoprężnych 3.0 l V6,
• Do samochodów Mercedes:
- C (203/204),
- E (207/211/212/213/238),
- G (461/463),
- GL (164/166/292),
- GLC (253),
- GLK (204),
- M (164/166),
- R (251),
- S (221/222),
- X (470),
- Sprinter (906/907),
- Viano / Vito (639),
• Przy wymianie łańcuchów rozrządu lub naprawie silnika,
• Do silników o kodach:
- 642820, 642822, 642826, 642830, 642832, 642834, 642835, 642836, 642838, 642850, 642852, 642853, 642854, 642855, 642856, 642858, 642861, 642862, 642867, 642868, 642870, 642872, 64282873, 642884, 642889, 642890, 642896, 642899, 642910, 642920, 642921, 642922, 642930, 642932, 642940, 642950, ??642960, 642961, 642970, 642975, 642990, 642992, 642993,

W zestawie:
- Kołek blokujący wałka rozrządu: OEM 9031500/8929,
- Mocowanie koła zamachowego: OEM 112589034000,
- Dociskacz wałka rozrządu, zestaw 2 szt.: OEM 642589003100,
- Dolny łańcuch rozrządu (z Euro 6): OEM 642589014000,
- Dolny łańcuch rozrządu (bez Euro 6): OEM 642589044000.
• Czynności wykonywane narzędziem: ustawienie i zablokowanie wałków rozrządu oraz wału korbowego w położeniu kontrolnym (GMP) na czas wymiany paska lub łańcucha rozrządu, wymiany pompy wody, uszczelniaczy, głowicy i regulatorów faz,
• blokad używać wyłącznie do ustalania położenia - nigdy do przenoszenia momentu przy odkręcaniu śrub kół zębatych,
• po montażu wyjąć wszystkie trzpienie, wykonać dwa pełne obroty wału korbowego w kierunku pracy silnika i ponownie sprawdzić zgodność ustawienia,
• śruby kół zębatych i napinaczy typu TTY wymieniać na nowe,
• odpowiednik OEM 9031500/8929, 112589034000, 642589003100, 642589014000, 642589044000.