• Do silników Diesla z Common Rail 1.1, 1.4, 1.5, 1.6, 1.7 od 2004r.,
• Hyundai: Accent, Elantra, i20, i20 Active, i20 Coupe, ix20, i30, ix35, i40, Matrix i Tucson,
• Kia: Carens, Cee'd, ProCee'd, Cerato, Optima, Picanto, Rio, Soul, Sportage i Venga,
• Do blokowania zacisku i wału korbowego,
• Do demontażu koła pompy wysokiego ciśnienia,
• Podczas wymiany łańcucha rozrządu lub naprawy silnika,
• Do silników o kodach: D3FA, D4FA, D4FAH, D4FAL, D4FB, D4FBH, D4FBL, D4FC, D4FD, D4FDH, D4FDL,
• Numery OEM: 092312B100, 092313N100, 093312A000, 093312A010.
• Czynności wykonywane narzędziem: ustawienie i zablokowanie wałków rozrządu oraz wału korbowego w położeniu kontrolnym (GMP) na czas wymiany paska lub łańcucha rozrządu, wymiany pompy wody, uszczelniaczy, głowicy i regulatorów faz,
• blokad używać wyłącznie do ustalania położenia - nigdy do przenoszenia momentu przy odkręcaniu śrub kół zębatych,
• po montażu wyjąć wszystkie trzpienie, wykonać dwa pełne obroty wału korbowego w kierunku pracy silnika i ponownie sprawdzić zgodność ustawienia,
• śruby kół zębatych i napinaczy typu TTY wymieniać na nowe,
• odpowiednik OEM 092312B100.