• Nadaje się do modeli:
- Fiat Punto 1.3 JTD Multi - Jet 188A9.000 (2003-2007),
- Panda 1.3 JTD Multi - Jet 169A1.000 i 188A8.000 (2003-2009),
- Idea 1.3 JTD Multi - Jet 199A3.000 i 188A9.000 (2004-2006),
- Doblo 1.3 JTD Multi - Jet 188A9.000 (2004-2006),
- Doblo Cargo 1.3 JTD 188A9.000 (2004-2006),
- Opel (Vauxhall): Agila 1.3 CDTi Z13DT (2003-2008),
- Corsa C 1.3 CDTi Z13DT (2003-2007),
- Combo C 1.3 CDTi Z13DT (2003-2009),
- Corsa D 1.3 CDTI Z13DTH i Z13DTJ (2006-2009),
- Astra H 1.3 CDTI Z13DTH (2004-2009),
- Tigra B 1.3 CDTi Z13DT (2004-2009),
- Meriva 1.3 CDTi Z13DT i Z13DTJ (2004-2009),
- Suzuki: Ingis 1.3 CDTi Z13DT (2003-2009),
- Wagon 1.3 CDTi Z13DT (2003-2009),
- Swift 1.3 CDTi Z13DT (2003-2010),
- Ford KA 1.3 TDCi,
W zestawie:
- klucz do koła pasowego wału korbowego, OEM 1871000200, OEM 303-1469, Fiat Ford Opel / Vauxhall OEM KM-662-C,
- klucz do ustawiania wału korbowego Opel (Vauxhall): OEM EN 46785, Opel (Vauxhall): OEM KM 955, Suzuki: 09912-38300,
- klucz do ustawiania rozrządu, w np. Fiat: OEM 1 871 000 900/1 860 985 000, Ford: OEM 303 - 1472, Opel (Vauxhall): OEM EN 46781, Suzuki: OEM 09917-68610,
- klucz taśmowy Fiat: OEM 1870900400,
- blokada wału korbowego w Fiat: OEM 1870900300, Ford OEM 303-1468,
- trzpień do regulacji wału korbowego Fiat 8 mm,
W zestawie również komplet C.6415:
• Czynności wykonywane narzędziem: ustawienie i zablokowanie wałków rozrządu oraz wału korbowego w położeniu kontrolnym (GMP) na czas wymiany paska lub łańcucha rozrządu, wymiany pompy wody, uszczelniaczy, głowicy i regulatorów faz,
• blokad używać wyłącznie do ustalania położenia - nigdy do przenoszenia momentu przy odkręcaniu śrub kół zębatych,
• po montażu wyjąć wszystkie trzpienie, wykonać dwa pełne obroty wału korbowego w kierunku pracy silnika i ponownie sprawdzić zgodność ustawienia,
• śruby kół zębatych i napinaczy typu TTY wymieniać na nowe,
• odpowiednik OEM 1871000200, 303-1469, KM-662-C, EN 46785, KM 955, EN 46781.
netto 443,30 zł
brutto 545,26 zł
