Blokady rozrządu Fiat, 16V

• Pasuje również do silników Opel, Peugeot i Citroën.
• Do silników benzynowych 1,2 + 1,4 + 1,6 + 1,8 16V w samochodach Bravo/Brava, Barchetta, Cargo, Coupe, Doblo, Idea, Marea/Weekend, Multipla, Palio/Weekend, Punto, Stilo,
• Do silników diesla 1,9D + 1,9TD + 1,9JTD + 2,4TD + 2,4JTD w samochodach Bravo/Brava, Cargo, Doblo, Ducato, Marea/Weekend, Multipla, Palio/Weekend, Punto, Scudo, Stilo, Ulysse.
• silniki o kodach: 32201, 33503, 67106, 67601, 37203, 32104, 32301, 67204, 32401, 16201, 32310, 67301, 149B1000, 154B1000, 160A6000, 160A7000, 160D1000, 175A1000, 175A3000, 176A3000, 176A5000, 176B3000, 176B9000, 182A1000, 182A2000, 182A3000, 182A4000, 182A5000, 182A7000, 182A8000, 182B2000, 182B4000, 182B6000, 185A6000, 188A3000, 188A5000, 192A1000, 192A3000, 230A2000, 230A4000, 836A3000, D8B, D9B, DHX, DJY, LFW, RFU, RFV, RFW, RGX,
• zawiera ważne narzędzia do blokowania:
- Koła zamachowego,
- Wału korbowego,
- Rozrządu,
- Pompy wtryskowej,
- Koła pasowego,
- Napinacza paska rozrządu,
• numery narzędzi serwisowych OEM:
• 1860847000,
• 1860875000,
• 1870697000,
• 1860895000,
• 1895879000,
• 1860898000,
• 1860992000,
• 1860992000,
• 1863000 (8mm),
• 1860771000,
• 1860161000,
• 1860874000,
• 1860874000,
• 1860876000,
• 1860845000,
• 1860876000,
• 1860965000,
• 1860901000,
• 1860905010,
• 1860987 000,
• 1860985000,
• Czynności wykonywane narzędziem: ustawienie i zablokowanie wałków rozrządu oraz wału korbowego w położeniu kontrolnym (GMP) na czas wymiany paska lub łańcucha rozrządu, wymiany pompy wody, uszczelniaczy, głowicy i regulatorów faz,
• blokad używać wyłącznie do ustalania położenia - nigdy do przenoszenia momentu przy odkręcaniu śrub kół zębatych,
• po montażu wyjąć wszystkie trzpienie, wykonać dwa pełne obroty wału korbowego w kierunku pracy silnika i ponownie sprawdzić zgodność ustawienia,
• śruby kół zębatych i napinaczy typu TTY wymieniać na nowe.