• Do identycznych silników w Alfa, Lancia i Chrysler,
• Do silników 2-cylindrowych 0.9 Twinair,
• do samochodów:
- Fiat 500, 500 C, 500 L, Panda, Panda i Punto Van,
- Alfa Mito,
- Lancia Ypsilon,
- Chrysler Ypsilon.
• Wyprodukowano w Niemczech,
• Czynności wykonywane narzędziem: ustawienie i zablokowanie wałków rozrządu oraz wału korbowego w położeniu kontrolnym (GMP) na czas wymiany paska lub łańcucha rozrządu, wymiany pompy wody, uszczelniaczy, głowicy i regulatorów faz,
• blokad używać wyłącznie do ustalania położenia - nigdy do przenoszenia momentu przy odkręcaniu śrub kół zębatych,
• po montażu wyjąć wszystkie trzpienie, wykonać dwa pełne obroty wału korbowego w kierunku pracy silnika i ponownie sprawdzić zgodność ustawienia,
• śruby kół zębatych i napinaczy typu TTY wymieniać na nowe.
netto 280,90 zł
brutto 345,51 zł