• Do 3-cylindrowych silników benzynowych PureTech / VTi / THP 1,2 l z dzieloną pokrywą zaworów,
• w Citroenie Berlingo, C-Elysee, C3 Aircross II, C3 II, C3 III, C3 Picasso, C4 Cactus, C4 Grand Picasso II, C4 II, C4 Picasso II, C4 Spacetourer, Grand C4 Spacetourer i C5 Aircross,
• w DS Automobiles DS3, DS3 Cabriolet, DS4 i DS7,
• w Oplu Combo-e, Corsie F, Crosslandzie X i Grandlandzie X,
• w Peugeotach 208, 2008, 308 II, 308 SW II, 3008, 3008 SUV, 5008, 5008 II, Partner Tepee i Rifter,
• w Toyocie Proace City,
• oszczędza do 2 godzin czasu,
• podczas wymiany paska rozrządu lub naprawy silnika,

• Kody silnika:
- B12XE, B12XHT, D12XE, D12XHL, D12XHT, EB2ADT, EB2ADTD, EB2ADTM, EB2ADTS, EB2ADTS, EB2ADTX, EB2D, EB2DT, EB2DTM, EB2DTS, EB2DTSD, EB2DTSM, EB2F, EB2FA, B2FAD, EB2FD, 2XE, F12XHL, F12XHL, F12XHT, HMM, HMR, HMT, HMU, HMZ, HNE, HNK, HNM, HNN, HNP, HNS, HNV, HNW, HNX, HNY, HNZ, LEG, LES, LEZ,

• Numery OEM:
01092B/EN521272/0197N/EN52588, 1643190080, 01096, EN52809, 01092C, 01092D, 0109-2E, 0109-2E1, 0109-2E2, 2000037072.