Blokady rozrządu BMW N63, S63, V8

• Do silników benzynowych 4,4 l V8 od roku budowy 2011,
• W BMW 5er (F07/10/11/90, G30/31), 6er (F06/12/13), 7er (F01/02/04, G11/12), 8er (G14/15), X5 (F15) / 85, G05), X6 (F16 / 86, G06) i X7 (G07),
• W Alpinie B5, B6 i B7,
• Do blokowania i ustawiania wałków rozrządu i wału korbowego,
• Do wstępnego napinania łańcucha rozrządu,
• Przy wymianie łańcuchów rozrządu lub naprawie silnika,
• Kody silnika:
- N63B44B, N63B44C, N63B44D, S63B44B,
• Czynności wykonywane narzędziem: ustawienie i zablokowanie wałków rozrządu oraz wału korbowego w położeniu kontrolnym (GMP) na czas wymiany paska lub łańcucha rozrządu, wymiany pompy wody, uszczelniaczy, głowicy i regulatorów faz,
• blokad używać wyłącznie do ustalania położenia - nigdy do przenoszenia momentu przy odkręcaniu śrub kół zębatych,
• po montażu wyjąć wszystkie trzpienie, wykonać dwa pełne obroty wału korbowego w kierunku pracy silnika i ponownie sprawdzić zgodność ustawienia,
• śruby kół zębatych i napinaczy typu TTY wymieniać na nowe.