• Marka BMW, Mini,
• Waga 0,44 kg,
• Wymiary (dł. x szer. x wys.) 235 x 90 x 5 mm,
• NUmery OEM: 2285671, 83302285671,
• Silniki: BMW N47 1.6, 2.0 >2013,
• Kody silników: N47, N47C16A, N47C16K1, N47C16U1, N47C20A, N47C20K1, N47C20U1, N47D16, N47D16C, N47D2001, N47D20A, N47D20B, N47D20C, N47D20D, N47D20O, N47D20T0, N47D20T1, N47D20U0, N47D20U1, N47TD20O1.
• Czynności wykonywane narzędziem: zablokowanie wału korbowego / koła zamachowego w położeniu GMP przy odkręcaniu i dokręcaniu śruby centralnej koła pasowego, wymianie sprzęgła, koła zamachowego, tylnego uszczelniacza wału i wymianie rozrządu,
• trzpień GMP w bloku służy do ustalenia położenia, a nie do przenoszenia dużych momentów - do śruby koła pasowego stosować blokadę wieńca koła zamachowego,
• śruba centralna wału korbowego jest jednorazowa - dokręcać momentem + kątem wg dokumentacji,
• przed założeniem blokady sprawdzić, czy tłok 1. cylindra jest w GMP suwu sprężania,
• odpowiednik OEM 2285671.