Blokada wałka rozrządu, Alfa Romeo, Fiat, MultiAir

• Do silników Alfa Romeo, Fiat,
• Także dla identycznych silników w Chryslerze, Jeepie i Lancia,
• Do silników benzynowych 1.4 MultiAir z turbosprężarką,
- Alfa Romeo Giulietta i MiTo,
- Fiacie 124 Spider, 500X, Bravo, Punto, Punto Evo,
- Jeep Compass i Renegade,
- Lancia Delta,
• Do blokowania wałka rozrządu podczas wymiany paska rozrządu lub naprawy silnika.
• Do silników o kodach:
- 55253268, 55263623, 55263624, 198A7000, 940A2000, 940C2000, 955A2000, 955A6000, 955A7000, 955A8000, 955B1000,
• Numer narzędzia serwisowego:
- 200034400.
• Czynności wykonywane narzędziem: ustawienie i zablokowanie wałków rozrządu oraz wału korbowego w położeniu kontrolnym (GMP) na czas wymiany paska lub łańcucha rozrządu, wymiany pompy wody, uszczelniaczy, głowicy i regulatorów faz,
• blokad używać wyłącznie do ustalania położenia - nigdy do przenoszenia momentu przy odkręcaniu śrub kół zębatych,
• po montażu wyjąć wszystkie trzpienie, wykonać dwa pełne obroty wału korbowego w kierunku pracy silnika i ponownie sprawdzić zgodność ustawienia,
• śruby kół zębatych i napinaczy typu TTY wymieniać na nowe.