Blokada wałka balansującego VAG 1.6+2.0 TDI CR, Ford

• Do silników VAG 1.6 / 2.0L TDI Common Rail,
• Do ustawiania położenia wałka balansującego w silnikach z pompą olejową napędzaną łańcuchem,
• Do samochodów:
- VW: Golf, Caddy, Passat, Sharan, Touran, Transporter,
- Audi: A3, A4, A6,
- Ford: Galaxy,
- Seat: Ibiza, Altea, Leon, Alhambra, Toledo,
- Skoda: Fabia, Roomster, Octavia, Superb,
• Do silników diesla 2.0 TDI PD 8V i 16V,
• Kody silnika: BLS, BMM, AZV, BKD, BMN, BUY, BKE, BPW, BRB, BRC, BLB, BNA, BRD, BRE, BRF, BVA, BVF, BVG, BJB, BKC, BXE, AVQ, BMP, BRM, BRU, BSU, BXF, BRT, BDJ, BST, CAYA, CAYB, CAYC, CAGA, CAGB, CAGC, CAHA, CAHB, CBAA, CBAB, CABC, CBBA, CBBB, CBDA, CBDB, CBDC, CBEA, CEGA,
• Numer narzędzia serwisowego OEM T10255,
• Czynności wykonywane narzędziem: ustalenie położenia wałków wyrównoważających przy wymianie łańcucha napędu pompy oleju i modułu wałków balansujących,
• błędne ustawienie wałków balansujących powoduje wzrost drgań i hałasu silnika przy zachowaniu prawidłowych faz rozrządu,
• po montażu sprawdzić ustawienie po dwóch obrotach wału korbowego,
• odpowiednik OEM T10255.