• Do silników benzynowych 1.4L TFSI 4-cylindrowych z automatycznym wyłączaniem cylindrów,
• Do samochodów:
• VW: Golf VII, Passat, Polo i Tiguan,
• Audi: A1, A3 i Q3,
• Seat: Ateca, Ibiza V, Leon ST i Leon SC,
• Skoda: Superb III.
• Czynności wykonywane narzędziem: ustawienie i zablokowanie wałków rozrządu oraz wału korbowego w położeniu kontrolnym (GMP) na czas wymiany paska lub łańcucha rozrządu, wymiany pompy wody, uszczelniaczy, głowicy i regulatorów faz,
• blokad używać wyłącznie do ustalania położenia - nigdy do przenoszenia momentu przy odkręcaniu śrub kół zębatych,
• po montażu wyjąć wszystkie trzpienie, wykonać dwa pełne obroty wału korbowego w kierunku pracy silnika i ponownie sprawdzić zgodność ustawienia,
• śruby kół zębatych i napinaczy typu TTY wymieniać na nowe.