• Do blokowania wału korbowego i koła zamachowego (przy automatycznych skrzyniach biegów),
• Podczas wymiany łańcucha rozrządu lub naprawy silnika,
• Do silników benzynowych 1.2, 1.5, 1.6 i 2.0 z 3 i 4 cylindrami,
• Oraz do silników wysokoprężnych 1.5, 2.0 z 3 i 4 cylindrami,
• W samochodach:
- BMW serii 1, 2, 3, 4, 5, 7, i8, X1, X2, X3, X4, Z4,
- Mini Clubman, Convertible, Hatch i One,
• Kody silnika:
- B37, B38, B46, B47 i B48,
• Numery narzędzi serwisowych OEM:
- 2357904, 83302357904.
• Czynności wykonywane narzędziem: ustawienie i zablokowanie wałków rozrządu oraz wału korbowego w położeniu kontrolnym (GMP) na czas wymiany paska lub łańcucha rozrządu, wymiany pompy wody, uszczelniaczy, głowicy i regulatorów faz,
• blokad używać wyłącznie do ustalania położenia - nigdy do przenoszenia momentu przy odkręcaniu śrub kół zębatych,
• po montażu wyjąć wszystkie trzpienie, wykonać dwa pełne obroty wału korbowego w kierunku pracy silnika i ponownie sprawdzić zgodność ustawienia,
• śruby kół zębatych i napinaczy typu TTY wymieniać na nowe.